掺入添加剂,改变燃料成分

中掺入15%以下的燃料,或采用含10%水份的水---燃料,都能在一定程度上减少或者消除co、nox、hc和铅尘的污染效果。若采用燃料,即采用和其他醇类同混合所制成的燃料。当占比例30% ～40% ,汽车尾气排出的污染物可基本上消除。

选用恰当的润滑添加剂---机械摩擦改进剂

在机油中添加一定量(比例为3% ～5% )石墨、二---钼、聚四氟乙烯粉末等固体添加剂,加入到引擎的机油箱中,可节约发动机燃油5%左右。

采用绿色燃料减少汽车尾气排放量

据美国的俄亥俄州某研究所用豆油与、混合,然后去除其中的甘油,从而可获得大豆柴油。用大豆柴油,以3∶7的比例掺入到普通柴油中,可供柴油汽车之用。它可---减少发动机工作时排放的---物、碳氢化合物、和,故誉作绿色燃料。

忽视了合格车辆尾气排放的危害

汽车尾气检测部门，检测汽车尾气时汽车尾气排放量小于许可值就判定合格，这是正常的。不同的汽车有不同排放量，许可值有大有小，所以在规定许可值范围内的汽车尾气排放，对空气污染的影响依然是存在的。

检测合格车辆尾气排放量不会一成不变。要知道尾气净化器的---部分是催化剂，可以利用废气中残余的氧气和排气温度，在催化剂表面发生化学反应。汽车在行驶一定距离后，随着汽车磨损等原因，尾气排放也逐渐增多。新车是合格的（尾气排放在许可值范围内），旧车（运行20--30万公里以上）尾气排放基本上超许可值或接近许可值，这部分的汽车尾气污染量也不小。

co是柴油不完全燃烧产生的无色无味气体；hc也是柴油不完全燃烧和汽缸淬冷的产物；nox是no2与no的总称，它们都是在燃烧时空气过量、温度过高而生成的氮气燃烧产物，no在空气中即被氧化成no2，no2呈红褐色并有---气味；pm是所排气体中可见污染物，它是由柴油燃烧中裂解的碳、未燃碳氢化合物、机油与柴油在燃烧时生成的---盐等组成的颗粒，也是我们常见的由排气管冒出的黑烟。为了---的保护环境可在柴油车安装尾部净化器，尾气净化器一般结构是涂有催化剂的金属蜂窝载体。柴油机的主要排放污染物是nox和pm。